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电磁失电制动器的说明

日期:2024-03-29 05:05
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摘要:
 
  1、电磁失电制动器的驱动装置——电磁推动器通电前,电磁失电制动器在渐加器内主弹簧作用下,处于制动状态(常闭态)。通电后,推动器推杆上移,通过角形杠杆板使渐加器阀杆上移,制动臂张开,在退距同步装置作用下,制动瓦等距离脱离制动轮,电磁失电制动器处于释放状态。 
  2、断电后,在渐加器作用下,电磁失电制动器进入初制动阶段,制动力矩由小至大逐渐增加,实现平稳工作制动的目的;逐渐地,制动力矩增大至额定制动力矩及以上时,电磁失电制动器进入终制动阶段,实现**防风制动的目的,整个制动时间为4-8秒。用户可根据自己的作业特点任选。
  电磁失电制动器的制动失灵的原因有电磁失电制动器液压油泄漏。电磁失电制动器液压油管道破裂或接头处松动造成液压油泄漏,就会使制动失灵,油路阻塞。如果制动系统液压油路阻塞,就会影响制动效果,出现制动时发沉,解除制动后制动块不复位的现象;摩擦片(或制动块)磨损。由于长时间使用电磁失电制动器,尤其是在连续下坡时使用电磁失电制动器,会使摩擦片表面温度上升,出现烧蚀、老化或严重磨损等现象,从而使摩擦系数大为降低,制动性能受到影响;摩擦片脱落。

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