液压阀，液压节流阀，液压单向阀，液控单向阀，电磁溢流阀，电磁失电制动器

从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将自动部分经过冲突传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体，冲突片和从动盘毂三个根本部分组成。为了防止翻滚方向的共振，平缓传动系遭到的冲击载荷，大多数轿车都在电磁离合器的从动盘上附装有改变减震器。
　　为了使轿车能平稳起步，DLM电磁离合器应能柔软接合，这就需求从动盘在轴向具有必定弹性。为此，通常在动盘本体园周部分，沿径向和周向切槽。再将切割构成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形，两边的两片冲突片别离与其对应的杰出部分相铆接，这样从动盘被紧缩时，压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐步增大，然后到达接合柔软的作用。
　　DLM电磁离合器作业方式又可分为：通电结合和断电结合。
　　转差式DLM电磁离合器：离合器作业时，主、从有些有必要存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流坚持不变，转速随转矩添加而剧烈降低;转矩坚持不变，励磁电流削减，转速削减得愈加严峻。转差式电磁离合器因为主、从动部件间无任何机械衔接，无磨损耗费，无磁粉走漏，无冲击，调整励磁电流能够改动转速，作无级变速器运用，这是它的长处。低速工作时的功率很低，功率值为主、从动轴的转速比，即η=n2/n1 适用于高频动作的机械传动系统，可在自动有些工作的情况下，使从动有些与自动有些联系或别离。 DLM电磁离合器自动件与从动件之间处于别离状况时，自动件转变，从动件停止;自动件与从动件之间处于接合状况，自动间带去从动件转变。广泛适用于机床、包装、印刷、纺织、轻工、及办公设备中。

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